初看比亞迪G3R，靚麗的法蘭紅讓人有耳目一新的感覺。要說，這款車可謂“生來得寵”，自去年廣州車展首次亮相後就被鎂光燈所包圍，今年四月的上海車展再次備受關注。2011年4月22日，從南通開始，比亞迪G3R在江蘇各地巡迴上市，媒體與消費者均表現出高度期待。今天，筆者有幸與這款“數智大兩廂”親密接觸，從各個方面感受其獨特魅力。
動靜相宜 前臉時尚典雅
作為比亞迪G3的兩廂版，G3R的前臉造型延續了其“精雅?品尚”的個性，同時又不失運動風，給人亦動亦雅的感覺。G3R採用了時下流行的“U型”前臉設計，配上大尺寸鍍鉻進氣格柵，頗為時尚。
由引擎蓋延伸至前格柵的立體式突出肌線，更增添了整車的力量感；晶鑽式透鏡前大燈，兩邊的棱角微微上揚，透露出一絲桀驁不馴的氣質；各處細節融合起來，使G3R在恬靜平和中透著霸氣，給人一種靜若處子、動若脫兔的感覺。
兩廂模範 車身演繹大空間
粗略看G3R，其“三圍”尺寸絕對讓人流連忘返。數據顯示，G3R長4380mm、寬1705mm、高1490mm，軸距更達到了2600mm，如此尺寸在同級兩廂車中極為少見，因此G3R的整車空間顯得尤為寬敞。
再加上G3R擁有360L超大後備箱以及可放倒的後排座椅，為車主提供了可變、多樣的內部使用空間，令人充滿新奇與驚喜，完全可以滿足年輕家庭的日常用車需要。
動感十足 尾部線條流暢
尾部採用大型包覆式保險杠，整體線條流暢，很符合兩廂車的運動風格。與前大燈一樣，G3R後尾燈的設計也很有味道，LED環形魔幻尾燈也常被應用在跑車身上，為尾部整體設計添加了不少運動氣息。鍍鉻裝飾條，看上去富有層次感。辮式天線、高位?車燈、電加熱後風擋除霜等，也增強了整車的安全配備。
居家關懷 溫馨內飾設計
G3R內飾設計注重人性化，延續了G3上層深灰色下層米黃色的設計風格，整車內飾凸顯溫馨，很好地捕捉到了中國消費者的心理。多功能方向盤手感舒適，儀錶臺採用圓形輪廓設計與LED液晶顯示儀錶組合，加上音響控制區域也採用銀色裝飾，都增添了不少時尚韻味。同時，八方向顯示防眩內後視鏡、AUX+USB介面、渦旋式超強製冷空調等一應俱全，內飾用料也力求做到典雅精緻，扇貝型座椅的舒適性和包裹性相當不錯，充分考慮到了駕駛員與乘客的感受。
尊享智能 處處科技配置
要拉開車門的時候，筆者注意到了門把手旁邊的黑色按鈕。據介紹，這是keyless無鑰匙啟動系統的感應按鈕，車主只需隨身攜帶鑰匙，車門便會自動感應解鎖，解決了掏鑰匙開鎖的麻煩。進入車內，在方向盤右邊有“一鍵啟動”按鈕用來替代鑰匙孔，進車之後只要踩下?車，按下該按鈕車輛就會自動啟動。
同時，G3R全系標配的keyless系統更開創了keyless數碼電子防盜時代。據比亞迪工作人員介紹，該系統具備三大利器：精密演算法、64位密碼、唯一性ID。簡單地說，防盜原理就是精密演算法下得出解鎖密碼，還需要與車主ID相吻合才能合法使用該車。G3R防盜系統均使用高強度的64位密碼，且進行滾動設置，每一次解鎖所需密碼均不相同，同時，每一輛G3R都擁有唯一的ID，並存儲在智能鑰匙中，即使遇上“超級駭客”在幾乎為零的概率下破解了密碼，若是沒有合法的ID認證，車輛同樣無法解鎖和操控。令人意外的是，這樣的系統竟然出現在6萬元左右的車型上，不得不讓人驚歎。
環保低碳 兩種動力配置
在動力方面，比亞迪G3R目前提供了1.5MT、1.8CVT兩種排量車型，全系達到國Ⅳ排放標準。據介紹，1.5L採用最新473QD發動機，運用全鋁16氣門，達到低轉速高扭距的輸出效果，最大功率和最大扭矩分別為80KW/5800rpm、144NM/4800rpm，動力強勁。而1.8L車型則搭載了483QA超強發動機，具有升功率大、油耗低、雜訊小、污染少、結構緊湊等特點，同時搭配的CVT無極變速器具有零時差加速、零動力損耗、零換擋衝擊的優點，確保整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經濟性和完美的環保性，表現相當不俗。
總評：作為一款針對年輕家庭用戶推出的兩廂車，G3R具備了兩廂車的空間多變性、用車多樣性、操控靈活性；作為比亞迪G系家族的一員，它延續了G3的經典，在兩廂車領域將“智能?典雅”表現得淋漓盡致。筆者相信，這樣一款主打6萬元左右的兩廂車，擁有如此出眾的特點，再加上強勁的動力以及出色的節油性，G3R的市場表現確實令人充滿期待！ |
