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奔馳全系將在2010年裝載渦輪增壓引擎

奔馳全系列車型將在2010年採用渦輪增壓引擎,戴姆勒集團內負責研究和發展的官員托馬斯透露:「最晚到2010年,戴姆勒旗下全系列產品都將採用渦輪增壓引擎。」



  作出這樣的決定主要是為了減少廢氣排放和油料消耗,採用渦輪增壓引擎是達到這一目的的最經濟廉價的方式。在加裝了渦輪增壓引擎後,戴姆勒旗下的汽車可以在不影響性能的前提下,加裝更小,更輕而且燃油效率更高的引擎。

  在當前的形勢下,歐盟將會要求德國的汽車廠商,在2012年左右將其車型的平均排放量從每公里178克降低到每公里138克。戴姆勒為了減少旗下車型的二氧化碳排放量,首要策略就是提高現有引擎的工作效率,加裝渦輪增壓就是最便宜有效的方法。另外,托馬斯韋伯還透露,日後將會有更多的混合動力技術向媒體公開,其中就包括在2009年提供奔馳品牌的旗艦-S系列的全混合動力車型。
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