而今，這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。不同於引領時尚的梅賽德斯-奔馳品牌，邁巴赫是作為該集團龐大產品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。儘管沉寂了60餘年之久，復甦後的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩。
梅賽德斯汽車集團全球市場銷售執行副總裁施密特教授表示：「邁巴赫品牌代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。」
經過半個世紀的沉默，這個歷經滄桑的豪華品牌在2002年末重新進入了人們的視野。時至今日，邁巴赫的品牌已經遠遠超出了頂級豪華車的意義，正以無其左右的氣勢席捲著豪華車領域。
邁巴赫2008款 2008北京車展專題有人將復甦後的邁巴赫定義為「德國的勞斯萊斯」。這句話雖有道理但不確切。因為，勞斯萊斯這個英國汽車界的驕傲，已經歸入德國寶馬集團而成為「地地道道」的德國貨。而另一個超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團。在這種背景下，不願輸給「老對手」的戴姆勒集團此時推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨享這個市場。以產品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應是旗鼓相當。況且，對於此類轎車來說，品牌的號召力和影響力將遠比車子本身的品質更為重要。
邁巴赫將於2009年日內瓦車展上發佈旗下豪華轎車的新旗艦——Zeppelin，這個德語單詞的本意是飛艇或飛船的意思，預示著2010款邁巴赫Zeppelin不但擁有像航空器裡那樣複雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。
新款Zeppelin將很好地繼承上世紀30年代邁巴赫同名轎車的傳統，成為新一代終極奢華機器。Zeppelin外觀最明顯的變化就是採用了不同顏色的「肩線」貫穿整個車身，連接頭燈和尾燈，盡顯尊貴與時尚。
邁巴赫Zeppelin全身車漆採用了高科技塗裝技術，為此邁巴赫賣了一個關子，稱只要親臨現場，就一定會被其驚艷的效果所震撼。冗長的內裝清單更是習以為常，頂級視覺藝術家重新設計的車廂佈局，全世界最高檔的真皮內飾，座椅還會不時地噴出醉人的法國香水……
2010款邁巴赫Zeppelin將擁有更加出色的動力系統，新款6.0升雙渦輪增壓發動機可以輸出471kW(640hp)最大功率，並且在非常寬廣的轉速範圍內實現1000Nm的峰值扭矩，從而使新Zeppelin成為邁巴赫有史以來最強勁的速度機器。
據悉，邁巴赫57和62將同時擁有Zeppelin版本，但一共只會限量生產100台。邁巴赫57 Zeppelin售價406,000歐元，62 Zeppelin更是高達473,200歐元。剛才提到的香水噴灑系統還要加價3950歐元，但相信所有邁巴赫的車主都不會在意這些「小錢」，除非他對香水過敏。 |
