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標題: 勞斯萊斯令造車成為藝術 [打印本頁]

作者: Zigor3833    時間: 2010-2-4 03:20     標題: 勞斯萊斯令造車成為藝術

勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利·萊斯就曾說過:「車的價格會被人忘記,而車的質量卻長久存在。」
  勞斯萊斯的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術:精練、恆久、鉅細無遺。因此令人難以置信的是,自1904年到現在,超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。
  勞斯萊斯最與眾不同之處,就在於它大量使用了手工勞動,在人工費相當高昂的英國,這必然會導致生產成本的居高不下,這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
  直到今天,勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是,勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的,不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來,然後還需要5個小時對它進行加工打磨。
  每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物:帶翅膀的歡樂女神,她的產生與製造的過程,更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。
  勞斯萊斯車標的設計者薩科斯這樣來描述他的設計理念:「風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉,沿途微風輕送,搖曳生姿。」這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。
  這尊女神像的製作過程也極為複雜。它採用傳統的蠟模工藝,完全用手工倒模壓製成型,然後再經過至少8遍的手工打磨,再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器裡研磨65分鐘。做好的女神像還要經過嚴格的檢驗。




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