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標題: 學以致用如何避免修車時被騙 [打印本頁]

作者: andreajerry0615 時間: 2010-7-20 11:22 標題: 學以致用如何避免修車時被騙

（１）車主要多學習汽車知識「由於每次修車，技術人員分析故障原因時，我感覺像聽天書一般，所以就不願意聽，把所有維修的大權交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關係？」正如車主張女士所遇到的情況，記者在採訪中發現，很多女性車主都被這樣的問題所困擾。

　　「作為車主要對自己的車有一定的瞭解。修車時，即使不懂也要裝懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障後，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。」某維修店的張師傅表示，尤其是女性車主因為對汽車的機械構造不感興趣，不願意去學習汽車知識，結果在修車時就容易被維修人員蒙騙。

　　提醒：作為車主，只有瞭解自己的車，懂得一些汽車知識，才能真正避免被維修店「忽悠」。作為女性車主，則可以請「懂行」的人士陪同。維修店大都是看人說話，對於懂行的人他們不敢太離譜。

　　（２）不怕費事，多方比較各店的價格在很多消費者的印象中，同一品牌４Ｓ店的維修店和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。某技術經理告訴記者，一般常用配件，各家店的價格基本都一致，但是一些不常用配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修店的進貨量和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

　　提醒：一般來說，名氣大的維修店，有時配件價格、工時費也會相對較高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的維修店，則會在配件價格、工時費等方面有所優惠。

　　（３）深入瞭解維修廠情況，方能避免被騙「現在汽車維修廠內，廠家授權的售後服務站也有好壞之分。」在維修行業從業多年的高級技術人員趙師傅說，車主到一個維修站時，應當靜下心來，坐在休息區仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶瞭解一下需要的信息。

　　此外，對於車輛的同一故障也可以多咨詢幾家維修廠：車主可以先將車送往原購車的４Ｓ店檢驗，再到別的維修廠尋找參考意見，不同維修店的維修人員就算是騙人的，說法也不至於雷同，總會露出破綻。

　　提醒：「貨比三家」，多方對比之後，往往會讓車輛故障的原因檢查得更清楚，車主也可以從中判斷出哪些正確，哪些自相矛盾的。

　　（４）如何避免零部件偷換車主趙女士說她最近把車開去送修，但是修理店說故障不能當天解決，需要將車留店，但趙女士對此很不放心，她說：「車子放在修理店，自己看不見，會不會出現零部件被偷換，車被偷用？心裡就是不踏實。」

　　「正規維修店一般都出現這樣的問題，當車輛需要放在維修店過夜時，車主一定要選擇信譽度高的正規維修廠。」對此，趙師傅建議，車主最好與維修店一起將車輛入店時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。一定要將車內的貴重物品帶走，以免發生糾紛。

　　此外，「維修店修車時所更換下的零部件，一般不會退回給客戶，而客戶由於覺得部件髒，自己拿了也沒啥用途，便很少向修理方索要。」他同時表示，維修店方留下換下的零部件一方面可以銷毀不合理的維修證據，另一方面還可以再次使用。「建議車主拿走換下的零部件。」

　　提醒：車主將換下來的零部件要妥善保管，一方面可以確認是否有換的必要，同時日後發生維修質量糾紛時，可以作為證據。

　　修完車記得留手續交車後店方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。車主一定要妥善保管這些東西。對於大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。

　　提醒：廣大車主在修車時一定要索要汽車維修施工單，並仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。如果證、票不全，企業將不能交付給車主，車主也可以拒絕交費或接車，並向機動車維修管理部門舉報。

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