通常來說，積碳一般分為兩種，分別是進氣管積碳和氣門、燃燒室積碳這兩種.
下麵新疆汽車網來具體的介紹兩種積碳清除方法——利用燃油添加劑和人工拆洗。
步驟/方法
燃油添加清洗劑
市面上燃油添加清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統裏流動，利用裏面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳，避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內部，如果膠質沉澱的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格;另一方面就是裏面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質，但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。也提醒了一點就是注意不要過於平凡的使用添加清潔劑。
人工清洗
人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管，對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了;對於附著在發動機缸壁的積碳，如果不拆解發動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較複雜點，拆解後的發動機可能會影響發動機的動力性能以及密封性，導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話，而燃油添加清潔劑又不能清除，最好去4S點請專業技術來解決。
不管用哪種方法，最終的目的就是清除掉存在發動機內部系統的積碳，延長發動機的使用壽命。 |
