菲亞特汽車旗下車型
菲亞特(FIAT)「菲亞特」是菲亞特汽車公司產品覆蓋面最廣的品牌，目前主要產品：
城市轎車 (A)：菲亞特600 (Seicento)，熊貓(Panda)
小型轎車 (B)：鵬托(Punto)，派力奧(Palio)
中型轎車 (C)：時尚(Stilo)， 西耶那(Siena)和派力奧週末款旅行車(Palio W.E.)
中高檔轎車 (D)：馬力昂(Marea)，馬力昂旅行車(Marea W.E.)
多功能型MPV：多能(Multipla)，多寶(Doblo』)
廂式車VAN：優力賽(Ulysse)
敞篷車Spider：小帆船(Barchetta)
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)
阿爾法·羅密歐是秉承了意大利傳統的運動車品牌。 阿爾法·羅密歐是運動、激情的象徵。它那顆「運動的心」不僅時刻伴隨著駕駛員的心而跳動，也將駕駛帶來的歡快、熱情和刺激洋溢在了整個汽車之中。阿爾法·羅密歐汽車最初是專門為比賽而設計的，並多次在各種國際性賽事中奪冠，其敏捷的反應、穩定的操縱性、自如的轉向，使駕駛員確信能夠在任何情況下控制車輛。汽車的形狀優美而且充滿個性，表現了理智與感情，工程學與創造力之間的神奇的平衡。
中型轎車 (C)：147
中高檔轎車(D)：156 / 156 Sport Wagon
高檔轎車 (E)：166
運動轎車 (H)：GTV / Spider
品牌口號：「阿爾法·羅密歐，運動的心」
（阿爾法·羅密歐的每一種車型都充滿運動魅力，傳達動感與激情，都承載著「運動的心」，這正是獨特的阿爾法·羅密歐精神的濃縮體現。）
http://baike.baidu.com/view/333170.htm
藍旗亞（LANCIA）
藍旗亞對於國人來說尚是一個較為陌生的品牌，幾乎在國內的道路上很難覽其蹤影。而事實上，它是菲亞特集團下主攻高檔級別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯的聲譽，並且還是意大利的官方用車。這個充滿歷史感的品牌體現了意大利汽車文化典雅和精美的風格。藍旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質，它是一種頗具貴族氣質的轎車。對駕駛員和乘客需求的滿足、輕鬆的駕駛、優雅的造型和尖端的技術都是藍旗亞不盡的追求。多年來，藍旗亞憑借自己的創造力和製造技術生產出了許多創造歷史的車型，它們將所處時代的新技術、卓越的氣質以及傑出的生活方式結合在一起，從而成為時代的俊傑。
小型轎車 (B)：藍旗亞 Y
中高檔轎車 (D)：藍旗亞 Lybra
概念車：Delta HPE
品牌口號：「藍旗亞，意大利經典Classe Italiana」
http://baike.baidu.com/view/35278.htm
法拉利(Ferrari)
二戰後菲亞特在意大利政府的支持下收購了意大利大部分汽車品牌，主要目的是挽救二戰後不景氣的汽車工業。其中包括法拉利公司。現在菲亞特的總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅同時也是法拉利的總裁。他是法拉利的創始人恩佐·法拉利生前選定的接班人，在擔任了幾年法拉利的總裁後，由於喬瓦尼·阿涅利和翁貝托·阿涅利相繼去世，他被選為菲亞特新的董事長兼總裁，仍留任法拉利總裁。菲亞特擁有法拉利大部分股份，但是菲亞特並不干涉法拉利的賽車事業。恩佐‧法拉利於1969年將他50%的股份出售給了菲亞特集團，1988年，菲亞特集團所持股份達到了90%。儘管如此，由於其高度專業化的生產，法拉利始終保持著完全獨立的經營。所以，法拉利雖是菲亞特的子公司，但實際上擁有較大的獨立性。
http://baike.baidu.com/view/4490.htm
瑪莎拉蒂(Maserati)
瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創建於1926年，是專門生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上，將自己的傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯合，但仍保持各自的獨立。菲亞特公司於1993年收購了瑪莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年後，也就是1997年7月1日，瑪莎拉蒂與法拉利車廠(Ferrai S.P.A)合併。簡單的說，瑪莎拉蒂屬於法拉利汽車公司，法拉利屬於菲亞特集團，但把瑪莎拉蒂說成菲亞特子公司其實也沒錯，因為三者均各自獨立。3200GT是瑪莎拉蒂與法拉利合併後生產的第一部跑車，揉和了兩大跑車生產廠的傳統與科技，憑借其優異性能同乘坐舒適性的完美結合，在後來的法國巴黎汽車展上引起極大轟動，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖GT運動車的行列中來。
豪華轎車：總裁Quattroporte Quattroporte S
跑車：運動GT GT S
轎跑：行政GT
敞篷：Spyder
豪華跑車：Gran Turismo
概念車：GranTurismo MC Corse
http://baike.baidu.com/view/25554.htm
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