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ginapierce1110 發表於 2011-1-29 20:57

吉利54款展品亮相2010北京國際車展

4月9日下午,吉利控股集團在北京召開2010北京車展媒體溝通會,廣受媒體關注的吉利參展陣容正式曝光。以「技術吉利」為主題的吉利參展陣容包括39款整車、14款動力總成產品和1款模擬器。吉利集團副總裁趙福全、劉金良出席會議並就北京車展相關情況回答媒體的提問。



  三大主題公園引領自主品牌潮流

  據介紹,此次吉利展台總體面積超過3000平方米,位居自主品牌首位。整個吉利展區分為帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌區域和安全、動力總成、新能源三大主題公園,共計六大板塊。

  新能源主題公園

  共有6件展品:2款電動車、1款採用GSG智能啟停技術的車型,2款GPEC吉利插入式混合動力車型,再加上可用電池和太陽能為動力源的IG。這些新能源技術均代表了目前世界先進水平,也代表了吉利在新能源技術開發上的重大突破,「吉利新能源車型的發佈儀式」將成為吉利此次北京車展的一大令人振撼的亮點。

  安全主題公園

  共有4件展品:3款安全解剖車,1台BMBS模擬器。按照C-NCAP五星標準設計的三款車型熊貓、EC7和EC8的安全技術解剖車,直觀體現吉利車型上高強度鋼板的適當應用,車身結構的充分優化,安全帶、安全氣囊和氣簾等被動安全措施;BMBS模擬器,全仿真演示爆胎過程中吉利獨創的BMBS技術對司乘人員的保護。

  動力總成主題公園

  共有15件展品:10款發動機、2款變速器、2套動力總成和1款大賽車。

  本次北京車展吉利GeTec*節能環保發動機系列的10款機型參展,包括首次亮相的α-4G10T、β-4G13TD和β-4G15等三款機型。這些機型涵蓋了1.0到2.4升的排量範圍,均可直接滿足歐V排放標準。在變速器方面,更接近量產目標的7DCT變速器,以解剖展示的形式再次登場。澳大利亞DSI公司的縱置大扭矩6AT也進入了此次展品序列。

  動力總成主題公園內主要展示傳統動力總成技術,新能源主題公園主要展示吉利電動車和混合動力技術,兩者共同詮釋了吉利「立足傳統、儲備未來」的能源多樣化戰略。即立足於開發並不斷優化傳統動力總成,同時,致力於純電動和混合動力等多種新能源技術的研發,以應對未來汽車動力源可能發生的任何轉變。

  三大子品牌30款整車彰顯吉利技術實力

  本次北京車展上,吉利三大子品牌下的展車共計30款,其中帝豪品牌下11款;全球鷹品牌下11款;英倫品牌下有8款。屬於首次亮相的全新車型共有11款!這30款車大致包括8款三廂轎車、7款兩廂轎車、7款SUV(含CROSS跨界車型)、4款MPV以及2款跑車和2款皮卡車型。

  吉利「生產一代、研發一代、儲備一代」的理念在車展上繼續得到具體體現:5款產品車和8款將在一年內投產的准產品車構成了本次車展上吉利的「生產一代」。產品車包括熊貓、帝豪EC7、帝豪EC7-RV、TX4和英倫SC7等;准產品車有全新一代經濟型轎車兩廂版英倫SC5-RV和三廂版全球鷹GC5,以及兩廂車型的CROSS版、首次亮相的英倫SX5,熊貓CROSS全球鷹GX2,吉利首款C級轎車帝豪EC8,兩款不同大小的SUV帝豪EX7和帝豪EX8,商務型MPV帝豪EV8等。大部分將在未來兩年半內相繼投產的12款在研車型,成為「研發一代」。另有5款預研車是這次「儲備一代」的車型。

  此次展出的全部車型中,約有3/4已經做了相當的研發投入,將根據市場及企業發展狀況,有條不紊地逐步實現量產。吉利的產品開發正在井然有序地向前滾動發展著。另據瞭解,此次北京車展自由艦、金剛、金鷹和遠景將推出全新升級產品並納入全新的吉利子品牌序列。

  吉利到2015年打造5大整車技術平台、15個產品平台和40餘款車型的既定產品戰略規劃,正在按照「一次規劃,分步實施」的模式有序展開,逐步變成現實。本次北京車展,吉利5大技術平台悉數亮相,15個產品平台中有12個閃亮登場,而30款車型則佔了總體規劃的約3/4。

  本次北京車展吉利的突出特點之一就是沒有概念車參展。吉利秉承務實而快速的造車理念,將車展視為吉利最重要的「練兵場」之一和測試消費者滿意度的最佳時機。在過去各屆車展中受到極大關注的 「GT」「IG」、「GE」「TXN」此次都將全新亮相。

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